Mejor rendimiento del motor V-twin renovado
La nueva capacidad del motor se obtuvo aumentando la carrera de 56,4 mm a 67,4 mm y dejando el diámetro sin cambios (92 mm). De esta forma, la potencia máxima ahora alcanza los 95,2 CV a 8.750 rpm, pero lo más importante es el valor de par máximo que pasa de 82 Nm a 4.500 rpm en el bicilíndrico en V de 750 cc a 90 Nm a 6.500 rpm en el nuevo V de 900 cc. -twin, un valor que está verdaderamente en lo más alto de su categoría.